Недавно совершил свое первое дальнее путешествие из Челябинска до Ижевска и обратно. Основной целью было повидаться с друзьями, которых не видел около 10 лет как. Но как дополнение решил заодно узнать в дороге все плюсы и минусы своего аппарата, который купил в январе нынешнего года. деспер400 96го года.
И вот с какой основной проблемой я столкнулся - обьема бака мне показалось маловато... хватает грубо говоря на 250 километров, а учитывая, что не везде есть нормальный бензин, с чем я и столкнулся в дороге, задумался, а можно ли ка то увеличить объем бака... На деспере 800тке оказывается то же 13 литров бак, что уныло. глянул еще мотоциклы и увидал, что и на более мощных аппаратах стоят баки не больше нашего...
Может есть у кого какие идеи или знания? просьба поделиться))) а о самом путешествии расскажу как-нибудь по-подробнее в соответствуюшем разделе... Заранее спасибо...

Регулируй карбы. У меня на 400ке по трассе на 320 км хватало. На 800ке на 220.

очень сильно от скорости зависит. если 160 валить то бака на сотню на 800 хватит тока

VIG,
Ну у тебя моц волшебный вообще какой-то ))))
У меня до резерва (10л) хватало максимум на 200-220. А при херовом бензине на 180!

А если ехать куда подальше? от Челябы до Байкала например? и через каждые 250 км заправляться?
Я когда обратно из Ижевска поехал, что бы на херовой заправке "башкирские нефтепродукты" не заправляться, а дотянуть до нормальной, из канистры товарища перелил в пластиковые бутылки бензину и с собой запас вес в рюкзаке около 6ти литров, чего мне кокраз хватило с лихвой, ибо я не люблю опустошать бак в ноль совсем....

у меня, примерно, расход 4,3 л на 100км при скорости 110км/ч на 400-ке. Так что до резерва можно проехать где-то 230 км, потом ещё 2л резерва (и один литр остается навечно в баке, его можно слить только если снять бак)

Teoretik,
Не однократно замерял, на трассе при скорости 100-110 на резерв переключал в районе 280 км. На 800 ке в эти выхи на резерв переключил на 186 км.

когда перегонял мот с красноярска до своего дома, проехал 450 км, из них 250 по гравийке, скорость по трассе 140 везде была, по гравийке не больше 80. средний вышел 5.5 на сто, я счетаю это норм.

Надо карбы синхронить! Последний замер показал 4,6л на 100 км. При средней где-то 100-110 км/ч

Все это конечно хорошо, да и у меня получалось при замере: ровно через 200 км дозаправка с полного бака 8,7 литра.
Но вопрос то не в расходе, а в том, что реально ли увеличить объем бака?хотя бы до 18ти литров)

Конечно реально! Закажи чтоб тебе сварили такой бак.
Только стоить это будет как пол-деспера ))

хм.. у меня 12 литров хватает км на 200-250 по городу.. по трассе не ездил) 400ка у меня

у вас там че беда такая с заправками? у нас на 250 км штук 20 стоит, как бы смысла не вижу в доп топливе. сделай из одного кофра резервный бак литров на 10, проложи магистраль до краника родного, там тройничок поставишь и все. не вижу смысла уродовать деспера чтоб из 14 литров 18 получить

Все верно, только не из 14, а из 13 (а по факту - из 12) ;)

Кстати, могу подсказать в Твери одну заправку, где тебе за пару минут 18-литровый бак сделают!
Мне там в непустой бак (на резерв перешел за 100 метров до заправки) залили 13,5 литров )))))

Teoretik,
это сеть, меня в Серпухове так же заправили, переключил на резерв за км и влил 13,8 литра. )))

мне в белке больше 20 влили, на резерв не переключал.
разварить бак не проблема. но проще канистру примотать литров на 5.
хотя если бак ржавый то терять нечего, а вот если нет, то будет проблема в виде ржавчины в баке потом

мне в москве в пустой (сухой) бак влили - 19!!!!!! литров - заплатил за 13 и поехал дальше заправщица мне пыталась объяснить, что у них сверх точная аппаратура, но когда подошел мужик администратор - все встало на свои места - видимо сбой - так откатили тему

Вот так можно с баком поступить))

содержательно....
Разварил?Покрасил антигравием?
Если разварил то где ТТХ после разварки.