Читая форум заметил что большое количество моторов от 800ки с одной и тойже поломкой - проверот вкладышей на одном из цилиндров.
Это врожденная болезнь этого мотора или просто люди не следят за маслом?

Скорее недосмотр или не желание ухаживать за техникой.

вот только факт, что проблема частовозникающая(

берут после урала например его обычно. относятся так же к технике, вот и результат.
еще думают шо мона мот не обслуживать ваще, он же японский
ну еще 2я проблема кривые ручки механиков, ставят на герметик через опу, закупоривание каналов и привет. шоб сам по себе провернулся у кого не припомню

а вот интересно, ведь эта модель вышла после интрадера 400-ой кубатуры,
так 800-ка появилась после 400-ки, а то разобрав движок и посмотрев на цилиндры, места хватит чтоб расточить гильзануть и поставить поршневую от 800-ки.
и почемуто диаметры шеек коленвала одинаковые с 800-ой.
Вот наверное и не выдерживают...

Давайте не будем никого вводить в заблуждение. Был мотоцикл Suzuki VX800 дорожник на кардане. В последствии мотор был задушен и воткнут в раму Desperado. Из вышеперечисленного следует, что 800ая модель мотора вышла первой.

PS Интрудер не является родоначальником линейки VZ.

шо собственно и подтверждаеца системой охлаждения 800. на чисотке такая ж и вентилятор та не нужен ей.

а до какого года подходят движки 800ки на чесотки? хочется всеж поменять на посвежее.

а еще вот такой вопрос-в чем сложность обслуживания мотора? если не разбирать в чудо сервисах, если только прокладки, а не герметик, если масло и фильтры вовремя менять и исправна система охлаждения???

почему так много РЕАЛЬНЫХ отзывов о перегреве? что с ним делать то надо?

до 2004
А как много отзывов? Я всего 2 или 3 встречал.

это у нас на форуме только пара отзывов, еще в сети гдет натыкался и с бывшим мародероводом общался, который перегрел 2 движка

Странно все это, вообще не понимаю как можно перегреть сей аппарат. Насиловал мотор и в хвост и в гриву, выжимая все что выжимается, но не разу лампа перегрева даже не подмигнула. Датчик исправен(опускал в кастрюльку с градусником как в мануале написано).

Скорее всего распиз..., прошу прощения, человеческий фактор)

на самом деле я присмотрел тут: мотор
вот только сколько еще доставка встанет..

Ну так найди посредника да узнай. А так уйдёт, живые движки долго не задерживаются.

Да вот сижу в замешательстве.. С одной стороны, купить двиг, покрасить и поставить прямотоки и продать старый двиг-цена мота 200тыс... С другой стороны вулкан900 уже с инжектором 7-8 года стоит столько же... Вот я чет и задумался...

Доставка из штатов выйдет рублей в 40-50 рублей. Вот в этой теме обсуждали.

Я как то остыл к покупке 800-го мотора...
ввалить денег, и получить гемор...
катаю дальше на 400

ну хз. у меня лампочка 1 раз мигнула секунд на 10, за бортом было +50 в тени и стоял на светофоре. причем вентилятор когда врубился она погасла. глюк датчика был. он там не хорошо проходит и может проводок перетереться об трубку, шо собственно и произошло. мотор тут явно нипричем был
.

да там гемора не так много....