Сам от себя офигел. Вчера взял за 100 тр. Вулкан 1.5. Думал, перепродам, но, кажется не смогу преодолеть искушение оставить себе. Неужто Деспера продавать? Вроде только-только доделал (даже еще не до конца - лежит кованная неустановленная спинка трансформер - сисибар).
Столько сил, дизайнерских мыслей :-) Что скажете братцы? Кто пробовал большой объем? Я думаю, в городе будет не так комфортно, зато на трассе кайфанешь по полной?

Фотку бы выложил, похвастайся!

Катался я разок на Ямахе Райдер, кажись 1,8 ощущения конечно обалденные, но это на прямой свободной и ровной дороге, когда можно газку поддать, а по городу крутился в потоке так блин напряжно, неповоротливый,..... хотя, может дело привычки?))))

Хвастаться пока нечем - в стандартном выцветшем окрасе, плюс куча мелких дефектов вроде оторванного зеркала, залипающей кнопки, поблекшего хрома и т.д

Piter,
Ебта, Петя, какая комплектуха вулкана?Классик, турер?С переди 2 тормозных диска?
Кинь фотки:)

судя по цене классик

Да, классик, Д-шка, 1996 г, в стандартной комплектации и раскраске. Фоток нет, поставил до весны товарищу в гараж. Цена да..., человека ипотека прижала, так бы сроду не взял.

Мы никого не гоним, Cad вона тож на голду пересел, но все равно с нами остался.

Петя, зато на вулкана на тао барахло имееца:)))))))

Сейчас коплю на первоначальные затраты, их много - резина, акб, колодки, фильтра, жидкости. Тыщ на 20 набирается. Потом окраска. Хочу попробовать аквапечать, вроде совсем недорого. Потом дойдет и до ништяков. Кстати, самое нужное- большие кофры. желательно с минимумом клепок и прочей дребедени. Скинешь предложения и цены?

Piter, Петь, я постараюсь в ближайшее время дать информацию. На вулкашку кофры я полагаю?

Конечно. Давай сразу посмотрим кожанку на бак и фигурку на крыло.

получил сцыль на кофры в личке?
Давай в почту уйдем..нет времени на форум зырить6:))

Всем привет. Катаюсь уже месяц на отшаманенном Вулкане. Да, впечатления конечно... Сильно не буду изощряться в описаниях, дабы не обидеть форумчан, уж больно народ хороший :-) Но именно от Вулкана 1500 получил ощущение настоящего мотоцикла - мощного, комфортного, солидного. Деспер вспоминается просто как мопед, хоть и 800-ка была. Теперь для меня фраза "чопер должен быть больше литра" не просто пошлое выражение. Так что обращаюсь к желающим взять 400-ку - может, все-таки не надо?
Кстати, свой Деспер продал за 155 по весне, висел на сайтах месяц. Так что 400-ка за 130 - вообще не вариант.

Я пересел на литр сто. Honda Shadow Sabre. Что говорить... не буду пускать слюни. Скажу так: недавно выезжал на Деспере и... по началу подумал, что что-то не то... застоялся что ли... то ли бенза не хватает, то ли зажигание... короче не едет.
Потом конечно дошло, что просто резко почувствовал разницу. ))))
При том, что у меня Виндер, гарантированных заводом 38 кобыл. Реально резвый мот против многих чесоток, но... как в рекламе.
Разница? Разница есть!

Моя сабля.



З.Ы. Отсюда уходить не собираюсь! Народ здесь душевный, мне здесь нравится.

сКсеноныч, ну ты пошутил, конечно разница есть ))) А сабля хороша, да... Поздравляю! )

Пересел на Мин Стрик. Что уж там - разница ощутимая: как-никак объем в 4 раза больше )))
НО! Рулился мой Деспер в разы лучше (правда с широченным рулем, но и миньку все в один голос называют самым управляемым круизером) Руль буду менять )
По максималке даже сравнивать нечего - 130 на 3-й передаче и даже не замечаешь... А вот по плавности хода на малых скоростях или по весу - Деспер однозначно выигрывает.
Еще раз убедился - среди чесоток равных Десперадо нет!

плюс 100500