Блин, первое сообщение не отправилось...
Я всегда на холодную завожу с подсосом...
Что бы фару выключать, либо ставить доп выключатель, либо делать через нормально замкнутое реле(если "мЫргалкой" не пользуешься, к ней через реле цепляешь), либо самое сложное но эффективное, это спаять схемку, что бы свет включался только при заведеном двигателе(у меня этой схемы нет).

Вазыч,
Карбы да, надо обслужить, еще не успел... А это самому вообще тяжело сделать или лучше знатокам отдать? Схемку спаяю как найду... По идее проще просто размыкатель на питание фары на отдельную кнопочку поставить...

схему делал на машине чтобы после завода зажигались фары, на моте должно быть проще, разрываем релюхой провод питания ближнего света, а на управление реле подаем от генератора.

лампочка контроля зарядкой может спокойно релюхой управлять. ну или от обмотки возбуждения взять

felodeus,
Если с двигателями дел имеешь "так себе", то очень сложно, хотя самое сложное, это снять их и поставить, короч если есть средства, сходи к знатокам, у меня средств не было, делал сам... Кстати это я про чистку карбов, а для настройки синхронизатор нужен... и слух... и ... короч тоже не все так просто))))

Вазыч,
Понял, спасибо

После настройки карбов (делал это перед зимой и сломал подсос на заднем котле) заводится даже на одном котле с пол тыка.

В воздушный фильтр второго котла брызгаю быстрый старт и тот подхватывает моментально.

Собственно быстрый старт считаю панацеей после зимы )

Сегодня завёл раза с 10ого.

Вернулся после 5-ти месяцев командировки (да здравствует Олимпиада), слил масло, залил масло, взболтал бензин, прикрутил АКБ, Сменил свечи, вытащил подсос и .....ТАКИ ЗАВЁЛСИ!!!! Правда после прогрева минут в 10 через дренажку переднего бюрократора бензин побежал.....меняю иглы

Возможно просто подкисла! Было дело, прочистил, робит норм, хотя... Только в гараже заводил....

после долгих мучений отвез в сервис :лечат

Блин, я по ходу знаю что за вердикт будет...чёт даже и не вспомнил - жиклёры г****м забились после зимы. Это у меня в 10 году было.