Не знаю как тему назвать) вчера еду я такой по небольшой куркинской улице а с обочина вылетает чувак в мотоэкипе полном и руками машет как потерпевший. Оказалось надо его срочно выручать и довести до мота сломанного, который в аккурат у ближайшего метро брошен остался. Ну решил я в което веки доброе дело сделать, отвезти человека к метро поближе, там езды 13 км а на автобусе не меньше 1 часа ехать. Ну мы значит едем, сосенки вековые мелькают по бокам, мой пассажар меня приобнимает неловко. Как бы все по феншую но чувствую что мот мой вообще не тянет. Не, девок я катал. И катал даже толстых но чтоб мот так не тянул я не помню. За дорогой я осведомился у недопелота скока он весит, и его ответ о том что он всего 89 кг меня очень удивил так как мот ехал мааааксимум 80! Ну все хорошее кончается, дорога до метро кончилась и попрощавшись и байкером и пожелав ему сбросить десяток другой я ввалил по полной. Но ввалить мне так и не удалось, без груза мот отказался ехать так же как и с грузом. И тут Остапа понесло. Понял я что меня найобывают. И на самом деле оказалось заклинило задний тормоз. Диск колесный раскалился воняло жженой резиной. Но я не растерялся, ослабил почти на полную гайку регулировки тормоза и дав ему остыть. Эта последовательность действий привела к тому что тормоз отклинило и поехал в сторону гаража.
Проезжая мимо мойки мне закралась мысль что чинить грязный мот не по феншую, до гаража всего 4 км и надо бы вымыть коня. За 250 рублей грозыный Витя напидори* мне мот деспер что блестеть стал как никогда, единственный косяк всплыл. После мойки он совсем отказался заводится.. Я скинул бак, посмотрел ВВ провода, передний был мокрый немного но и на одном горшке заднем мот должен был хоть немного схватить. Одним словом посадил я аккум в ноль и толкал десперадос до гаража на руках.
Сопственно два вопроса: хана мрему барабану после жесткого перегрева или как? Чем вообще этот перегрев череват. Это единственное место мотоцикла куда я никогда не лазил) колодки новые сегодня уже купил.
И второй вопрос, куда надо лить воду мойщикам чтоб я им потом руки отрывал? Потому что почти всегда сам мою, такой хрени не случалось.
Спасибо пжалуйста)

у меня было такое, проблема оказалась в парах из свечного колодца. снял муштуки просушил продул и все ок. Мои муштуки поношены но вполне работают, там вроде больше нечего заливать чтоб мот не заводился.
Насчет барабана - снять посмотреть, колодки полюбому в топку, проверь поверхность барабана чтоб не было повреждений и трещин, думаю ничего страшного не произошло, перегрелся чуток.
Желательно скинь фотку снятого колеса и тормозного механизма.

Ну а как же воздушные фильтры, или бабины?
Как буду колодки менять постараюсь пофотать если не забуду)

Было дело, в свечные колодцы вода попала после мойки - тоже не заводился.

Мне в колодцы налилось воды до половины, сушил Хбшной тряпкой намотанной на длинную отвертку, вся вода в тряпку впиталась.

Перегрев тормозного барабана может привести к его деформации, т.е. после установки новых колодок, возможно будет тормозить рывками...

Я мою мот сам, вот такой не хитрой штукой. Есть в хозяйственных, садово-дачных магазинах. Промывает в любых труднодоступных местах и не заливает проблемных. Рекомендую, есливчо...

Вазыч,
Вот я этого и боюсь, но блин его надо очень сильно же перегреть чтоь он деформировался?
sKenona,
Это ты намыливаешь или смываешь этим?

Сначала этим мот смачиваю, сопло откручиваю чтоб разбрызгивал. Потом с ведерка с авто шампунью мою широкой малярной кистью. Потом смываю. Сопло ставлю на струю. Вымывает из всех щелей.
У меня еще стационарный компрессор в гараже. Иногда продуваю мот... а иногда просто сушу на солнце.
В общем процесс не спешный, не утомительный, под пивко... удовольствие доставляет даже.

sKenona,
Возбму на вооружение) спасибо!

такой штукой в жару поливались на фесте) красота.

Мафон такую штуку использует взаместо рукомойника, так же красота!

у меня такая 5 литровая.

Я такую пользовал для на несения безконтактного шампуня на машину пока не купил пенонасадку на керхер.