я предпочитаю 20-40-60-80. +/- если не тороплюсь или наоборот

я: 10, 30, 50, 80

аналогичная ситуация со всеми пунктами!Хорошо, что хоть не у одного так)

переключаюсь 15-45-70-80

Это некая особенность ,многих мотоциклов этой марки. Во многих мототестах - нечеткое переключение передач(так это называют))) - всегда ставят в укор Suzuki ... Но по моему это совсем не минус-просто надо принаровиться...(за этот год накатал на своем около 5000 - в очень жестких режимах - чувствую пора сцепление менять, а в спокойных чоперных режимах киллометраж не ограничен)

здрасти всем, вот буквально только вчера купил себе десперадо400. С правами я 3 месяца как. Деспер - мой первый байк. и после учебного восхода, как то не могу сообразить переключение с коробкой. То, что первая передача включается вниз, я понял. дальше лапка просится только вверх, но что и как. я хз. Нейтраль потом искал методом научного тыка около 10-15 минут
Помогите плиз, опишите как управляться с коробкой что и как у нее куда тыкается. Я новичек в мото деле. Заранее спасибо.
Пока что до начала сезона мотик законсервировал. но хотелось бы побольше знать о нем. а я даже оказывается управиться с коробкой не могу((((

Привет.
Ты верно понял - первая вниз, остальные наверх.
После того, как включил первую, носком ступни делаешь четкий подъем лапки вверх, так ты переключишься на вторую. Если сделаешь еле заметный подъем - перейдешь на нейтраль, поэтому только четко вверх, но без излишнего усердия)) Вторая/третья и т.д. переключаешь так же - один подъем вверх - отпустил ногу, подъем вверх - отпустил ногу.
Вниз переключаешься так же, только давишь лапку переключения передач вниз. Все переключения идут ступенчато.

там все как на том же восходе, только заводится со стартера (кнопочка справа) и надо сцепление выжимать когда заводишь если на передаче заводить- надо подножку убрать. а вот на незаведенном передачами не балуйся, не переключалось оно именно по этому, надо было мот покачать вперед-назад и переключилось бы без проблем

Думаю тебе стоит ещё немного позаниматься с инструктором. После Восхода подобных вопросов быть не должно.

Вечер добрый всем. большое спасибо за помощь. В не заведенном состоянии байк стоит на нейтрале, и просто так передачами не балуюсь. пробовал переключать только когда завел его.
А на Восходе пока занимался. дальше первой передачи и нейтрали дело не шло, ибо выше передачи и не нужны были для отработки фигур на сдачу. Отдельное спасибо don quixote, за подобное разъяснение.
Про выжимание сцепления понятно. Уж не настолько я отсталый.
Но как новичёк, и наверняка пока что чайник, выскажу пару мыслей, и очень хотелось бы услышать подтверждение или опроверждение их.
1е - двигаясь допустим на 3й скорости. остановился перед светофором и заранее не понизил передачи. то придется переключаться вниз - на 2ю - еще раз вниз на первую, а если кликнуть еще раз. то буду на нейтрале, правильно мыслю?
2е - А если вдруг надо с 4й скорости оказаться на нейтрале. всеравно придется переберать все передачи 3,2,1, и потом тока N. верно?
Зараанее прошу прощение за вопросы, которые может кому то покажутся глупыми или очевидными.

Нейтраль между 1ой и 2ой передачей - на нее можно выйти как неполным поднятием лапки с первой, так и неполным опусканием со втрой

По 1 - переключишься на 2-ую, потом на нейтраль. Если ещё вниз переключишь, то попадёшь на первую и придётся снова переключать один раз вверх.
По 2 - с 4 переключаешь на 3, с 3 на 2, со 2 на N.

Странно как-то на Восходе вас учили. Я когда сдавал было обязательное упражнение разгон - торможение, где необходимо было переключиться на 2ую передачу, а после остановки поймать нейтраль.

спасибо, теперь все понятно. всем спасибо за терпение к моей скромной персоне)))

главное не пробуй на яве старушке прокатится или на панонии, это вынесет тебе мосх, особенно старушка

Ребята, а пробовал кто-то приколхозить(приварить) рычаг на пятку. Или заменить его целиком... Ну, чтоб было и под носок и под пятку... типа как на ИЖе.
Есть ли в этом смысл? Будет ли удобство..?
_______________
Мотозуд не дает покою... Мысли всякие лезут в голову.

поиском не нашел, может у кого было, не насчупываю 5ю, толи проскакиваю толи она не включается, может быть такое ?

А куда можно проскочить мимо 5-й? ;)

Teoretik,

Судя по моему первоначальному опыту, до неё можно не доскочить)))))

Не мимо 5 а мимо какойнибудть. Но это врятли. Вообщем 5 не включается. Было у кого-нибудь такое ?

а какие симптомы? Внезапно началось или постепенно? Сейчас коробка разобрана - пятая включается отдельной вилкой между 4 и 5 двигая муфту.. и пока я не смог придумать что должно произойти что бы пятная не включалась... если только не выпала вилка. Она именно не включается, или вылетает?

я долго думал что ее вообще нет, просто после 4й ничего ! лапка вверх не идет, не звуков не признаков, думал что так и надо.