День добрый!
Собственно вопрос в железных шайбах, устанавливаемых первыми (перед дисками). их две - одна плоская, другая (как и описать-то?) А! вот как скобки ) почти в поперечном. При разборке была профукана последовательность и правильность установки этой упругой шайбы. Мануал с гуглом не помогли, вернее оставили большие сомнения. Кто в курсе? буду очень благодарен.

фото бы поглядеть иль ссылку с мегазипа.

День добрый!
как раз с помощью мегазипа разобрались. их две перед набором пластин сцепления. первая - по форме края тарелки - ложится в корзину "тарелкой вниз" - как раз под неё место, вторая - обычная плоская. как то так.

Другая беда - при разборке сняты, упакованы и убраны шарик и пружинка из датчика нейтрали. чтоб не потерять. так прибраны, что хрен найдёшь. чем-то заменить можно, кто знает?

шайбы, а скорее кольца ставятся таким образом - одна опорная ложится вниз, а вторая на нее |/ как то так...

А датчик нейтрали, там не столько шарик, сколько закругенный с одой стороны цилиндр, суть в том что бы замкнуть концевик датчика нейтрали на корпус - думаю в отчественных автозапчастях подберете и шарик и пружинку. но лучше конечно натйи, наверняка где то на видном месте лежит

Там не шарик а что то типа короткого (4-5мм длины) штырька с закругленным концом под шарик, чтоб как писалось выше подать напругу на контакт.

В мегазипе он под номером 35
Мегазип

В каталоге эту хрень в каком узле поискать? полдня потратил - не нашёл (((((((

Переключение передач

А у меня 2 шайбы и обе как тарелки. Первый диск ставится с диаметром внутренним большим. Потом одинаковые. Подскажите как пружины корзины правильно отрегулировать?