От мудрых людей слышал, что недостаточно просто насверлить дыр в глушаке, чтобы получить приятный уху байкера звук. Вот решил поделиться конструкцией тюнинга глушителя на моем моте (делал не сам, такой достался).
Звук приятный плавный рокочущий на малых оборотах, при увеличении становится чуть порезче, но ухо не режет и не громкий. Со стороны не слышал поскольку пока никому не давал прокатиться.

У меня прямоток. Рычит слишком громко. Незнаю, как от этого избавиться.

На заметку!
В стоковых патрубках где соединение с сомими глушаками есть болтик ) откручиваешь его и звук становится громче и четче ) как будто стано ежей фыркают )

PChadin, спасиба

Болтик выкручен, звук стал чуть громче и начал пыхтеть =)
до прямотоков конечно далеко, буду тестить =))

... мдя, болтик не вариант. На средних\высоких оборотах звук не фонтан. Проехался с работы до дома, ничего не услышал, заехал на подземный паркинг, где акустика хорошая, погазовал, позатыкал дырочку, один фиг. Немного слышно на холостых, если знаешь что слушать (или открывать\затыкать дырку)

может дырок кому как у nik_vadim`a насверлить нада? вместе послушаем =))) сверла хорошие есть =)))

Сверлил не помогает. а болтик рулит но в идеале надо глушаки разбирать и делать как заблагорассудится

У меня тоже прямоток - хочу звук потише и срезать среднечастотную составляющую а то стрекочет сильно :(
Откликнитесь кто боролся с прямотоками

нужно изобретать флейту простейшую, чтобы выхлоп не гремел нужно уменьшить диаметр выходного отверстия(шайбу посадить в трубу, например) Чтобы звук не был пустым, как из банки он должен обо что-то "разбиваться" до выхода(к той же шайбе приваривается труба, которая будет уходить вглубь глушителя и будет заварена с торца пластиной, возможно большего диаметра, чем сама труба, а с боков трубы должны быть отверстия, для выхода газов. От длины трубы, количества и диаметра отверстий в ней, диаметра пластины с торца трубы и внутреннего диаметра шайбы на выходе будет зависеть звук выхлопа.

Хочу заняться либо потрошением либо установкой прямотока, но возникает естественный вопрос: одной лишь заменой/потрошением банок ведь не обойтись, нужно ещё мудрить с карбами, вообще в идеале ставить jetkit (иглы и тд), а учитывая разнесённость карбов на деспере влетает в копеечку такое удовольствие.

Там болт звездочкой со штырем!?
Как его крутить!? Где инструмент такой бывает!? Кто скажет?

в магазинах) ща все есть.
у мя любой инструмент есть например, люблю я ет дело... разве шо дюймового мало.. но ет харлеем пока не обзавелся он мне без надобности особо...

WindRoad,
DOSer,

У меня стоит ровно такой же прямоток. Я его поборол :D

Правда, увы, не сам - не настолько прямые руки. Но грамотный сварщик за бутылку текилы сделал следующую фигу:

1) Снимаем банку с выпускных патрубков. Снимать неудобно, так что для начала откручиваем выхлоп от собсно цилиндров, а банку - от крепления. Затем, аккуратно покачивая банку и постукивая по ней через деревяшку нетяжелой кувалдой, снимаем ее

2) Видим пустую насквозь банку. При помощи прямых рук или хорошего сварщика с полуавтоматом изготавливаем

- трубку порядка 5 см. в диаметре, с одним заваренным концом и насверленными отверстиями (много, по вкусу, у меня - примерно одно на пару квадратных сантиметров, сверлом на 3 мм), длина трубки сантиметров 10-15.

- две круглых вставки из железки типа 1-2 мм. по внутреннему диаметру банки, в одной тоже сверлим кучу дырок такого же типа

- далее делаем в вставках-переборках дырку по центру, по диаметру трубки, и ввариваем трубку в эти вставки. Получаем конструкцию типа "две переборки, надетые на трубу и приваренные к ней"

3) Далее монтаж.

- Ввариваем эту конструкцию в банку (аккуратно, стараясь не перегреть, чтобы не облез хром!), так, чтобы пустой конец трубки был обращен к коллекторам.

- набиваем стекловаты по вкусу в тот конец банки, который опять же ближе к коллекторам. Можно, наверное, не набивать ;) я набил

4) Ставим банку на место.

В итоге получается не особо тихий, мягкий звук с преобладанием низких частот. Мне понравилось ;)

Нашел таки отвертку звездочкой, завёл, стал крутить... и ни х не происходит, пол часа что-то слушал, без изменений...
Может болт другой или... хз!?

Galmir, спасибо!
Я теперь к твоему тексту расшифровальщика найду.. чтоб попробовать это в жизнь притворить.

Блин :) ну нарисую вечером...

Galmir

у меня прямоток не как у вас(у вас две трубы соединяются в одну большую). А если я не ошибаюсь стоковый.
Кто поборол этот прямоток чертеж в студию :)

Zhorra если я сообщу диаметр труб моих сможешь сделать чертеж флейты с размерами? В долгу не останусь!

сегодня, борясь с дребезжанием, снял декоративную накладку глушителя переднего цилиндра. там был обнаружен еще один болтик, который благополучно выкрутил. Субъективно стало громче, теперь громкость меня устраивает =)
для его выкручивания снимать накладку не обязательно

Доброго времени суток, форумчане не подскажите ли на Winder от других мотоциклов смогут подойти глушители?

Собрал после ДТП. Тоже звенят накладки на трубе второго (переднего) цилиндра. Дребезжание начинается по мере прогрева труб и потом пропадает. Я их и двигал по трубе пытаясь найти "их" место, и подтягивал все хомуты, помогло не сильно. Всё равно звенит но меньше по времени и по-другому. Кто-то побеждал такую неприятность? В чем причина?
Пичалька! Такой звук приятный на низах и тут тахая хрень!

у меня прямотоки-иголки. звук душевный :)

сдается мне ет не накладки, такая ж хрень в переднем горшке, мож дойдут руки глянуть, есть мысля одна шо там дребезжать может