Подскажите , нормально ли то что заднее колесо смещено немного левее?Если сидеть на заднем сидении и подсунуть пальцы между колесом и подкрылком слева расстояние значительно меньше.

паходу что да....
сам пытался решить вопрос но вроде все в идеале.

я думаю что нет. Тот кто проектировал этот мот ну недумаю что он косоглазый)) Хотя у меня точно тагже смещено.

у меня кстати тоже есть ощущение, что колесо немного смещено влево относительно середины крыла.

может развесовку так откорректировали вдоль продольной оси?

Заднее крыло со всем навесным крепится на 4х болтах М10. ОНи у вас затянуты? До упора и равномерно? Или на разную длину? :) Может колеса на одной линии а смещено только заднее крыло? :)

Нет. Колёса Не на одной линии. Уменя на моте смещено так ,что аж амотризаторы по диагонали как на букве И стоят(( Жесть какая то

должны быть на одной линии колеса,похоже на биток.

А кто нибудь вообще проверял? На одной линии ли у него на мото колёса? И каким образом? Рама крыло заднее бак передняя траверса и переднее колесо всё это на одной линии ,а заднее колесо смещено на 1,5-2 см левее и по заднему крылу и расстоянию с лева и с права это видно . Ищу сейчас лазерную указку. Когда надо фиг где найдёш ,(( буду с ней измерять.

Странный люди.. у многих колесо не по центру крыла и никого это не парит)) никто даже не удосужился убедится в одной ли плоскости колёса..

у меня мот едет ровно без рук,если колеса несоосно или кривая рама,этот фокус не проходит,проверено не один раз.Мне кажется,криво сварен подрамник заднего сидения ,на заводе у всех -)).Меня не парит от слова вобще,редко чеппер так хорошо управляется как деспер,уже статистика своя собралась.

я помню строил самоделки, когда широкое колесо вставляешь частенько без промежуточного кардана приходилось смещать колесо, так ваще пох. спокойно без рук рулились мотики. по идее на авто левое переднее относительно правого заднего ваще ппц смещено и ездят же как то
смещение немного, еле заметно, чувствуется только в поворотах, левый от правого чуть отличается по ощущениям, но настолько мало шо хрен почуишь

Вот неплохой ролик где мужик в частности про смещения колес рассказывает: https://www.youtube.com/watch?v=D2i5KkV2fyc
и показывает как правильно вымерять.

там не про смещение. его номер пройдет если оси совпадают, а если нет мона конкретно накосячить по его методике

Честно говоря я себе не представляю такого решения конструкторского которое бы потребовало смещения осей колес. Вот тут много написано по осям:
http://greywolf.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=62:-l---a&catid=35:service&Itemid=242

Блин) интересно,кто нибудь хоть раз так заморачивался со своим мотоциклом))?

Смещение часто бывает если стоит маятник с боковым креплением колеса (хз как правильно называется), а если два амортера вроде как ровно должно быть. Вот нафиг читал эту тему? завтра пойду смотреть у меня криво или нет:D

Тут чуть ли не каждый второй пишет ,что у его деспера колесо нифига не по центру стоит,что оно смещено на сантиметр другой к левой стороне, к цепи. И нифига это никого не парит походу. Я однозначно буду добиваться чтоб уменя колесо по середине мотоцикла было. Потому что это дичь просто) Да и колесо на 170 не лезет. об цепь трёт

Doctor1902,оно не к цепи смещено,а в верхней части сзади по крылу,по маятнику вопросов нет,все по центру.А 170 не влазит,я пробовал.

Тоесть ты считаеш,что всё таки подрамник под пасажиром погнут в левую сторону? я вот на свой смотрел и крыло очень ровно продолжает линию мота, а вот амортизаторы буквой И стоят тоесть с лева на право на искосок... Ну в общем загнал мот к очень опытным ребятам ,разьяснил им мою печаль .Сказали разберуться посмотрят. Но тоже склоняются что крыло не на месте с подрамником а не маятник.. В общем отпишусь однозначно!