Решил установить указатель включенной передачи как на мопедах Альфа.Принцип датчика на Сузе и Хонда одинаковый.Осталось только добавить недостающие контакты в датчик.Между прочим в датчике от 400ки два контакта на нейтраль и четвертую,а в 800 их три.Нейтраль,вторая,третья.Остается добавить недостающие.
Отрезаем провода,выковыриваем герметик
Сверлим отверстие и нарезаем резьбу на 4
С супер клем заворачиваем болтики и напильником выравниваем поверхность
Припаиваем провода и заливаем герметиком

Прикольно,только перепутать у нас можно разве что 4 и5 передачи.

Да когда на 400ке ездил,то все время пятую подтыкал.Сейчас на 800ке постоянно на 4,пятая только после 100 включаю.А тут глянул и не нужно лишний раз лапку давить.

идея конечно прикольная, но смысла не вижу. Зачем? 4сотка равномерно едет почти на любой скорости, на 8мисотке прям чувствуется передача...это как тахометр, вроде надо, а смысла нет, когда едешь не обращаешь внимания на приборку, а когда паркуешься нужно только нейтраль поймать.

Ну на китайцах даже есть,а у нас нет.Хочу и все тут.Сейчас вот думаю куда индикатор воткнуть.Скорее всего между лампочками нейтраль и поворотник.

про китайцев ваще не авторитетно заявил ! у них и тахометр и указатель бензина, градусник, индикатор звонка телефона, и мп3 плеер и встроенная кофеварка :) и все это в холодильнике :))

Да блин у них все есть.Что поделаешь,20 лет назад японцы даже подумать не могли,что такое возможно.Буду делать из древнего аппарата современный гаджет.Музыку,сигналку уже поставил.Осталось тахометр,указатель передач поставить.С указателем топлива облом.Малой кровью не обойтись.А китайцев нехрен хаить.За какую цену берешь,то такое качество и получаешь.Делай нормально и все работать будет.

Поставил индикатор.Ничего вырезать не стал.Закрепил термоклеем
Есть вопрос.На кой на родном датчике контакт на четвертой передаче

Сегодня прокатился.При 100км.ч на пятой по тахометру показывает 3500 оборотов.Указатель скоростей тоже удобная вещь,не надо считать передачи при разгоне.

брось... просто они пихали все енто дело во флагманские модели. в то время как у нас пленочние магнитафоны редкость были и те на транзисторах да лампах япошки в голду на микросхемах магнитолу ставили, с поиском песни на кассете и автоматическим увеличением громкости от скорости и ет не все шо они в 80-х туда напихали.


идея ваще хорошая, тож думал себе сделать. а потом решил и подумал а на кой оно мне знать какая там ваще ща передача... и не стал

Да,как на Вулкане 2000,тронулся на четвертой и поехал
А про японцев я тоже пошутил.Заезжали к нам в прошлом году,один на триумфе,другой на гусе,я у них спросил про их мотопром,так они оба"ноу джапан байк".

Alex9,
А если не секрет, как размечал под новые контакты? На глаз или по месту? Тоже хочу сделать, но пока не знаю с какой стороны подступиться

Так если там уже есть контакт под четвёртую передачу, можно наверное подключить его к контакту нейтрали. И тогда на четвёртой будет зажигаться лампочка. Я постоянно 4 и 5 путаю. Еду на скорости и долго думаю, я у же на пятой или стоит её ещё подоткнуть.

Витамин,я из-за этого и сделал указатель.Насчет разметки контактов там все просто.По следу от штока на датчике находишь пятую передачу.Первая наспротив четвертой,в одной плоскости с отверстиями крепления.Вторая с пятой,третья с шестой

Хорошо, что сделал!
может допишешь статью для таких как я - незнающих: где этот датчик стоит, где установил "свой", как?
Было бы руководство к действию, а пока я только облизнулся=)

Штука интересная. Статья была бы очень кстати.

А что там не понятно? Датчик стоит с левой стороны,возле ведущей звезды.Крепится на два болтика.Кагда снимете датчик,не потеряйте шпенек и пружинку из копирного вала.Из инструмента нужны:метчик на 4,сверло,супер клей,герметик,паяльник,провода,термопистолет и указатель включенной передачи http://ru.aliexpress.com/item/Universal-Digital-Gear-Indicator-for-Motorcycle-Red/2044510994.html.В приборке убираем зеленый глазок и термоклеем заливаем указатель.Из пивной бутылки вырезаем новый глазок.На указателе один провод+,остальные на контакты датчика(-)

Господа специалисты, кто нить пробовал подключить девайс типа этого...
Чтоб и тахометр, и номер передачи, и топлива работали?

зы как фото прикрепить?

Датчика топлива нет. Для этого одометр на оригинальном спидометре.
Обороты можно снимать. Для датчика передач модифицируется родной датчик или ставится аналог с счетчиком.
На форуме все есть, надо только поискать.

типа этого который на аватарке... узазателья топлива не будет . а так вроде все должно работать.
Такой с али