Ну понеслась!))))) Айда пись%*ми меняться!

Пригнулся, зубы стиснул, на 400ке 160 с копейкой выжал, похоже в отсечку уперся. Вес 75. А так 140 уверенно набирает 400ка.

Десперадо 400, вес 80кг, 130км/ч по спидометру разгонял, дальше появляются вибрации и звук противный, жалко мотор дальше крутить. С женой (80кг 47кг) 120км/ч едет.


У нас есть отсечка? На обгоне вместо переключения на 5ю передачу попробовал "вытянуть" 4ю побольше, передачу выбило. Думал ппц котенку пришел, но повезло. Все включается и работает. Больше не экспериментирую.

я когда свою чесотку на диностенде настраивал (вот торкнуло меня) так разкочегаривал до 175 не по спидометру, а по приводному валу (который заднее колесо крутит, имитация дороги). В реале такую скорость достичь сложновато будет, т.к. лобовое сопротивление будет присутствовать.
В реале я пассажика шмурдяк (85 55 15) я кочегарил до 143 по гпс. И да, после 120-125 кмч - дальше идёт трудно и медленно.

А про отсечку мне мастер-диностендщик сказал -есть у тебя отсечуа, только она в районе 12 000 оборотов.
Не доверять професионалу, к которому даже некоторые мото-оффициалы обращаются - я причин не вижу.

ЗЫ: это на стоковых звёздах (16 или 15 перед - точно не помню, но сток, и 48 зад).
ЗЫЫ после литрового сильверадо решил на чесотке прокатится - ощущения - как на велосипеде едешь )))

это еще от качества бензина зависит сильно. у меня чесотка после 100 не очень охотно разгоняется на бензине с большинства АЗС, однако до 130 раскручивается. в июле ездил в питер на недельку, там под петергофом заправился на какой-то неизвестной мне АЗС, вроде обычный 92й бенз, но от динамики байка я был в восторге - от 100 до 145 буквально рвался вперед, раньше никогда его так не перло.

Стоит взять во внимание не только бензин, но и регулировку качества смеси на карбюраторах, их состояние, начинку (иглы и жиклеры) карбов подходящую к условиям эксплуатации, состояние воздуха (разряженность, влажность). По местности все может сильно меняться.

Сколько тогда вышло настроить по деньгам и времени? Ты говорил, но я уже забыл.