У меня тоже на холостых 13,2,на оборотах 12,6.И еще когда снимаю клемму на работающем двигателе,то он глохнет.Проверьте как у Вас.Просто на китайских мопедах что есть АБ,что нет напряжение одинаковое.Да и здесь при повышении напряжение,излишки просто коротит на массу.А ток реле это не нагрузка в бортсети,а способность тирристров коротнуть гену и не сгореть.Хотя и диоды должны выдержать,ведь коротит через них.

Судя по измерениям,регулятору каюк.Заменить любым китайским ватт на 200.

Мот ещё заводится? Если да, то хорошо, но больше ТАК НЕ ДЕЛАЙ! Уже проверено некоторыми товарищами, что при подобной манипуляции могут весело сгореть мозги.

VIG книгу заказывал по просьбе механика. Он для себя просил

Поскольку VIG'А ссылка не работает Реле-регуляторы можно заказывать у Андрея, он их сам делает, надежно, разумные цены: http://vk.com/schneider_vs1400