Года два тут не был. Но когда сидел здесь -тема была актуальной(для меня тоже). Проблема - нестабильный запуск мотора, а именно раз заводится нормально, другой раз, даже когда ездишь в течении дня, не хочет вообще( по звуку как-будто сдох аккум. и на стартер вообще не хватает напруги). Либо после стоянки 2-3 недели.
Менял аккумуляторы- такая же петрушка. Заряд-норма.Потери в цепи - отсутствуют. Обмотка стартера-отличная.
Решение проблемы- под левой хром. накладкой имеем силовое реле стартера и рядом небольшое реле - англицкими буквами что-то вроде ELEKTRONIK STARTER RELEY( у мне "американец", возможно от "европейца" схема проводки будет отличаться( сравнивал с SV абсолютна идентична с VZ, кроме этого реле)) Так вот его выкидываем - вместо него ставим обычное ВАЗовское силовое реле 5-ти контактное.
Два сезона проблем с запуском никаких. После зимней спячки на аккуме , снятом осенью, завелся сразу. Стартер маслает как вентилятор.

Я на ютубе искал видео о VZ800, и часто сталкивался с видео на котором похоже именно эту релюху вообще убирают. Обычно написано на видео "MMM solve, remove".
Убирают реле, соединяют пару проводков и все работает.

У меня этой релюхи нет и через разъём два провода соединены, пока полёт нормальный. Тьфу тьфу тьфу =)