Уважаемые, как ни странно, на чесотку не смог найти ответа. На 800 есть пара тем по компрессии, но, вдруг отличаются. -)

Сегодня померял компрессию в движке - 1 цилиндр (ближе к сиденью) - 8,2 без масла, 9 с маслом, 2 цилиндр - 9 / 9 (без масла, с маслом). Мерял на холодную. Ибо не смог приладить подачу топлива (бак в покраске).
Это очень мало? Пробег по приборке - 38200. Стоит уже думать о вскрытии? Если стоит, подскажите парт-намберы, пожалуйста - кольца, колпачки (поршни и прокладки нашел, вроде).

Спасибо.

для начала почитать как меряется компрессия например тут :
http://www.edial.ru/articles/edial-zamer kompr.html

Дальше берется емкость с бензином банка ведро, любым шлангом подсоединяется к банзанасосу и вперед, че там мудрить то !! бензанасос сам засосет от куда угодно.
мерять на холодную не есть колосать как вы уже поняли если почитали выше, дальше я бы отрегулировал клапана, поюзал раскоксовку, спроси у гугля раскоксовка лавр. и померял бы снова.
Если не помогло партномера в "Каталог деталей на VZ400" в мануалах.
Думаю у маслосьемов будут такиеже как и на 800, но нелишне проверить. поршням вообще ничего не должно быть за 40 тыщь, так же как вообщем то и всему остальному.
Да и вообще 9 это не смерть если после выше описанных процедур будет 9 на обоих, небудет масложера, дыма и прочего то не забивайте голову наслаждайтесь !

По деталям можешь посмотреть либо сразу в каталоге, либо здесь в конце первого поста темы, но учти это на 800ку! (т.е. VZ800) .