Други помогите. Суть проблемы в том что на передний цилиндр подоется много топлива то есть в следствии чего слишком обедненная смесь и вылетает свеча через 500 км. Вся в черном нагаре. Начинает стрелять и троить. Причем это было уже два раза. Замена свечи на новую и через 500 тоже самое. Подскажите куда копать и че покрутить на карбе. Так то далеко не дурак. Понимаю что смесь не та. По темам искал но ничего похожего не нашел.

а сухой ли нагар, у меня тоже самое тока масло через кольца тоже передний горшек дуло, раскоксовка помогла, если точно смесь проверяй уровень. как есть в факе,

Да нагар сухой не масло это точно. Значит все-таки уровень. Спасибо буду там копать

Синхронизация нормальная? Может клапан подсоса не до конца садится.Если все в норме иглу опусти.

У меня тоже небольшая проблемма.Отсинхронил,настроил качество смеси,все нормально.На горячую заводится с пол оборота,тянет без провалов.На холодную с подсосом один цилиндр работает через раз. Синхронизатор показал падение вакуума в переднем горшке при вытягивании подсоса.Что можно сделать,где крутить?

Ребята выручайте, как открутить винт качества? Старый хозяин пытался и надорвал его, я пытался брызгать туда очисткой но пока ни как

Мне в сервисе высверливали на обоих карбах. Нефигово взяли за это

Не знаю как с карбом конечно, в смысле можно ли подлезть туда, но я относительно недавно откручивал сиденье пассажирское с 2 винта были облизаны очень сильно и отвернуть нереально было.
В итоге взял дремель и насадкой как на болгарке, маленьким отрезным кругом сделал пропилы под обычный шлиц. Открутилось все после этого изумительно. Так что если есть возможность подлезть, можно так же сделать

туда не подобраться, болт внутри тела, я думаю резинка там закоксовалась, которая защищает от выкручивания болта, ВД брызнул но пока без толку

заказывай винт отдельно, а с своим карбом идти к токарям/фрезеровщикам. пусть зажмут карб и ровно высверлят если дремелем не смогут помочь.

Можно попробовать дремелем с насадкой длинной с тросом внутри. Взять тонюсенькое сверло и сделать 2 дырочки чтобы можно было вставить шлиц туда. Либо часовую отвертку взять тоже шлиц и аккуратно попробовать ее туда вбить только очень осторожно. Потом как выкрутиться сделать пропил под шлиц.
Как еще вариант можно капнуть на часовую отвертку холодную сварку и с ней попробовать выкрутить. Мне когда то помогало