Доброго времени суток!
Случилось у меня тут акказия, забыл закрутить крышку маслозаливную. Как итог - байк заглох, я в масле, вообще всё в масле) Но заглох байк от того что тупо сел аккумулятор, на момент когда это произошло масла в двигле оставалось около 0,5л (может больше). Лампочка давления вроде не горела даже. Проехал я около 20 км. После долива масла зарядка толком не шла, но потом вроде все наладилось, сейчас около 14 даёт. На холостых - где-то 13. Теперь внимание вопрос (с) :) :Что то стало подстукивать в двигле, да и байк стал заводиться как то с натягом. Грешу на то что закидало карбы и и фильтры маслом. В общем есть ли кто может послушать байк и хотя бы примерно сказать все очень херова или еще рано вешаться убиваться. После моего проявления межгалактического распиздяйства уже проехал около 200 км, особой разницы в поведении байка не замечено. Готов подъехать куда скажите! Заранее спасибо!

https://m.vk.com/club3343165
Написать лучше всего сюда, больше народу постоянно онлайн.
Масло новое или старое было залито? Какое масло. Просто за 20 км если масло не совсем гомно никуда с деталей не денется, плёнка долго живёт.
А так, если все плохо, стучать может колено, которому не хватало смазки и оно пошло изнашиваться. Может стучать и натяжитель, но это не совсем критично. Вообще конечно тому кто знает показать. И кстати, на горячую или на холодную стучит?

Стучит и так и так, особенно на малых оборотах. При наборе стук более глухой, но возможно из за громкого выхлопа так кажется. Масло было новое, только поменял + в том сезоне еще лил супротек (знаю что х..йня но так, для успокоения души залил). Тоже думаю что вроде ничего не должно было случится за такой короткий промежуток времени... За ссылку спасибо сейчас отпишусь!

Напиши MFN или CAD

Супротек забил все каналы своими чудо-частицами, масляное голодание, стук движка.
Лапочка давления при повороте ключа загорается? Может перегорела?

палка или отвертка прислоненная к уху помогает определить место где идет стук. ну если нет стетоскопа конечно

Масляное голодание бесследно не проходит... Померь давление масла, лампочка если ещё и не горит - но на холостых может мерцать. Если померить нечем - опусти холостые до предела - если лампочка загорится - суши весла

Всем спасибо, но двиглу пришел 3.14здец. Так что жду вскрытия и скорей всего нужен будет ремонт колена. Подскажите, есть ли смысл восстанавливать? Или как некоторые говорят тыщ на 15 только хватит? Новое колено стоит 50к!!!! чуть не ох...ел когда увидел.

Либо продай весь целиком за определённую сумму. Я себе так "донора" купил. Либо разбери и устрой распродажу.

либо найти пихло на разборе, за 30 можно взять.

https://m.vk.com/wall-134135019_40?post_add#comments
Товарищ проверенный, можно брать. Я у него с этого десперадо замки покупал

Что-то я сомневаюсь, что 800-кубовый мотор всего лишь за 30ку где-то найти можно... Люди, вон, ежели по форуму порыться, аж за 110 тыр под заказ из Польши тащили. 400 кубиков - не вопрос, а вот 800-ок нет в России, такое ощущение.

Я написал гдето про 800 ?

Учитывая, что в профиле у автора значится "VZ800", предположу, что и двиг от чесотки не шибко интересен будет....

учитывая что предлагаеться разчлененка и долгая муторная продажа по запчастям..... то воткнуть 400ку и кататься не такой уж и безнадежный вариант. да и продать живую чесотку можно лучше чем мертвую 800ку.

Согласен. Определенная логика и в варианте с 400кой имеется!
Как один из выходов из сложившейся ситуации - вполне. Но решать, разумеется не нам...

З.Ы. Хотя, со своей шкурной точки зрения, я за запчасти - кое-что бы прикупил!