Здравствуйте , киньте кто нибудь сылку в алиэкспрэс на тросики а то как то на megazip покупать вообще не вариант , дорого , есть ли можно в сборе , ну или хотябы просто на тросики , хочу полностью поменять все кроме тросыа который на подсос идет

или как вариант обрезать слегка старый и прикрепить заново эту херовику если такие продаются, вообщем подскажите что делать как быть

https://ru.aliexpress.com/item/1-Set-Motorcycle-Emergency-Throttle-Cable-Repair-Kit-for-YAMAHA-SUZUKI-KAWASAKI-HONDA/32794647675.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.274.60c33c00kKJbJs
длинна хз. дальше ищи по аналогии))

Я с мегазипа заказывал в ноябре все тросики газа. Более дешёвых вариантов не нашёл. Вышло на 7500 с доставкой и скидкой (акция какая-то была).

fanarb, ежели ты правда живешь в тольятти, то грех не прошерстить вазо-ладовские палатки! пока зима снимаешь нужные тросы с мотега и идешь по магазинам-салунам подбирать подходящие варианты. всяко дешевле выйдет, чем оригиналы покупать за даллАры.
аналоги стопудово есть, потому как(в стотысячный раз скажу об этом) 2 года назад я тросик спидометра протер и поставил замену от suzuki lets2(табуретка такая) за 45 рублей! а сколько оригинальный тросик стоит? о том и речь.

Если не размохрилась внешняя оплётка зачем покупать целиком? Купите сами тросы внутренние, отмочите всё в керосине, промажте смазкой с графитом и затолкайте новые тросы) Будет счастье и радость за дёшего качественно и сердито!
Как показывает опыт чаще всего умирает (мохрится) сам тросик а не внешка. А заржавевшая внешка восстанавливается нормально.

Muller,
там тросик газа мудрёный, мне аналоги никто не смог подобрать.

Чтобы не создавать тему, напишу тут.

Ребят! Сделайте кто нибудь фото правого пульта (ручка газа) снизу, где тросики заходят. Там скоба есть, винтиком крепится. Есть у меня подозрение, что не правильно стоит. Когда винт закручиваешь - пульт расходится. :) И внутри силикон был, как будто старый хозяин так от воды защищался.

Никто не ездит на Десперадо/Мародере что ли? :) Сфоткайте, пожалуйста.

GoodWin,
Я ни на что не намекаю. Но у меня такое было, когда ручку не до конца в пульт вставил по невнимательности. А так, кажется, скоба ушком должна смотреть в сторону бака.

Деспер в сервисе, пока нет доступа к нему.

Я пульт собираю без ручки вне руля. Получилось так, что и скоба и винт крепежа скобы на одной половинке пульта. И когда пульт стягиваешь - между половинками выходит зазор. Логичнее было бы, чтобы стяжная скоба была на одной половинке пульта, а отверстие/винт для ее крепления на второй половине. Тогда это была бы еще одна точка стягивания пульта, а не просто распорка.

Надеюсь объяснил. Сфоткать забыл...

Шелкну если не забуду , вечером.
И выложу , если и нет будет , в той точке , куда приеду. :)

GoodWin,
если я правильно понял об чем речь..
так то это не распорка и не скоба, а фиксатор тросов.. выполняет только эту функцию и ничему мешать не должен, если пульт правильно собран.

ДА, фиксатор-скоба-распорка. На тросике одном висит. Когда ставишь его в распор двух тросов и прикручиваешь к половинке пульта - половинки расходятся. Он их как бы растаскивает. Не помню, чтобы у меня была щель до разборки. Подозреваю, что просто тросики местами перепутал. Стало интересно, трос со скобой в какую половинку пульта вставляется.

ну в мануале же отдельная картинка есть...
основной впереди, возвратный сзади. Можно и по ручке газа догадаться.. куды крутишь то

VIG,
Бро,бери от Ижа!!!который идет на обогатитель к карбу.он даже длиньше,обрежешь по месту и бобышку припаяешь,но учти что бы был маленький люфт на ручке газа

По тросикам какой куда стало понятно по их изгибу от эксплуатации. :) Интересует скоба стяжная, в какую сторону разрез смотрит. Мне кажется, она не на том тросике. Х.з. трогал их старый хозяин или нет. В пульте нашел плюху то ли клея, то ли герметика. Выковырял - и не понял, зачем оно там было. То ли половинки склеивали, то ли для герметизации. :) Т.е. следы, что кто то лазил - есть.

Пока китайцы вторую неделю пытаются отправить мне ручку за 200р, выточили на работе из капролона "времянку".





Поставил, походил, покрутил... Да ну ее в пень эту китайскую :) Мне и так все нравится.



Единственный минус - у родной ручки были проточки продольные, гребешки. А резинка-"грипса" или как ее там, внутри имела ответные канавки. Чтобы не проскальзывала. У меня условно гладкая (если насечку от прохода резцом не считать), но и китайская была с концентрическими гребешками, а не продольными. Резинку натянул в натяг, на сухую даже не шла. Думаю не провернется.

Ну и при повороте руля до конца влево ручка почему то не возвращается, хотя в пульте вращается свободно. Грешу на плохо прокинутые тросики. Но это мелочи. Уж тросики перепроложим.

Китайскую ручку только теперь надо будет куда то девать, если прийдет.

GoodWin,
Разрезом вниз, в сторону бака