Всем привет. Друзья, загорелся покупкой Desperado 1996-2000 гг., ну нравится он мне. Но уже в паре сервисов меня отговаривают от него, аргументом что запарюсь искать на него запчасти и как альтернативу предлагают рассмотреть что то из ХОНД, например Shadow. Аргумент по поводу запчастей серьезный, а Desperado все равно хочется. ) Пожалуйста, скажите свое мнение, максимально объективно, постараясь забыть о фанатизме к модели, которым походу заболел и я )

С 2014го года я на Деспера покупал только фильтра воздушные и масляные, тех.жидкости, тормозные колодки (которые так и лежат, не пригодились пока), свечи, сальники-пыльники вилки, цепь-звезды, покрышки. Как видно - это все обслуживание, а не ремонт.
Цэ ж японец, "они не ломаются" (с). Тьфу-тьфу-тьфу.
Из геморрного разве что чистка и синхрон карбюраторов. Как сказал мастер, который им занимался - "тросикофилия какая то" (с). Но на цену обслуживания это не повлияло.
Расходка вся доступная.

Кто то говорит что 400сс перерастаешь за сезон и хочется большего. Я долго шел к десперадо. Смотрел и дорожники, и драгстары. Но увидел ЕГО и все решилось само собой. Мне нравится мой мот, и продавать ради другого я его не хочу.

ага, а на хонду прям в любом магазине есть... вот 2 резиночки ща заказал, месяц ждать

Аргумент по поводу запчастей так себе. Это не ретро техника и не мелкосерийка. Все запчасти можно купить новыми. К относительным сложностям с запами я бы отнес ремкомплекты карбюраторов (но опять таки, при желании можно набрать новые с Японии). Правда это актуально для всех внутрияпонских чесоток, доступного афтермаркета на них нет. Сам за 3 года поменял только реле-регулятор, который был элементарно куплен в мр-мото.

Расходники на него есть, а если что-то серьезное... мне кажется с этим на любой марке можно горя хапнуть.
Если планируется межгород - стоит все же взять Марадера.
И кстати... многие в итоге пересаживаются с деспера на марадера, т.е. по факту на тот же мотоцикл (помощнее просто), а не на другой, это о чем-то говорит...

Спасибо, убедили, будем искать ) Может сразу подскажете новичку, каким образом детали в Японии заказываются, например те же ремкомплекты к карбам?

Еще был в Мистер Мото, там стоит этот красавец, в объявлении написано Десперадо, а по факту Боневиль, не поясните? ) https://cloud.mail.ru/public/4JW1/3r9DbNprw

Обычный Деспер 96года..

Боливард, старший брат Деспера
А кому не хочется быть похожим на старшего брата...

Десперадо тоже 800 кубовых полно. Марадёр просто название мотов, которые изначально в Европу и Штаты импортировались, а Десперадо 400 и 800 выпускали на Японский рынок.

Тоже недавно искал разницу между мародером и десперадо.
Есть еще забавный момент. Если верить википедии, то на американских мародерах помимо приборки в милях, весь крепеж... в дюймах :) Можно влипнуть на ровном месте с подбором ключей и метизов.

не верь. метрическая там. отличие только в калифорнийской версии и то не по крепежу