родная 50 зубов, если ставить меньше, например 48 иль 45, на сколько измениться характеристика мота ? кто нить делал подобное ? какова максималка ?

на 800 делали. херня выходит. на 400 и так динамика неахти, а тут еще хуже будет. нормальная 400 спокойно крейсерскую в 140 держит, нафиг больше та на чопере? ну если только понтануться перед кем...

У меня 45 и я бы сказал, что не сильно доволен. Резвость падает, колонна 110-120 баянит из-за меня при маневрах, 140 - максималка, что я увидел на спидометре. А вчерась мерял компрессию и разница в 9.5 очков на одном и 5.5 на втором меня удручила. Кольца менять предстоит... (конечно, предыдущий хозяин хвалился, что все в порядке, но уж больно мотоцикл этот хотелось). Пока менять рано, звезды/цепь в порядке, придется выкатывать их, видимо, время покажет.

на моей 400-ке 140 потолок, мотор на критике...
вот думал мож звездой переиграть...
ща уже передумал.
посталю такую же.

так и смотри мотор а не звезды

Был бы объем за литр - можно было бы и поиграть. А так - бестолковое занятие...

да бестолку играть особо.. передаточные числа не с потолка конструктора выбирают, хотя иногда и с потолка (ет я как конструктор грю))))

читаю вот ваши посты и смотрю что у вас не мотоциклы а самолёты. я до 100км с трудом своего разгоняю. вы чем их заправляете не ракетным топливом случайно??? может подскажите что сделать чтоб мой так же ездил???

тут много причин, компрессия, карбы засорены не синхронны, фильтра грязные...
Я свой когда брал, так же до 100 набирал а потом начинались хлопки потеря тяги...
Вообщем вылечелось поднятием уровня в поплавковой камере заднего карба (но эт в моём случае)

И я читаю ваши посты и не понимаю вы, что на 50сс ездите.
У моего на стоковой звезде крейсер было 90, едет и 120, но двигло жалко очень высокие обороты.

Поменял заднюю звезду на 3 зуба меньше и стало мне счастье. В динамике ни чуть не потерял все таки 38 кобыл, за то в скорости большой прирост до 100 на 4й передаче без проблем.

Объясните дураку, что за слово такое "стоковый"? Всегда читаю и имею в виду, что это какие-то остатки, или некондиция. Еще понятно, Деспер 97 года со стоковым мотором в 33 силы - вот это сток, потому что моторы надо было куда-то девать, чтобы далее в серию ставить 38сильные. И хаять сток - смысл? Это ж не на острие прогресса....

"стоковый" это то что предусмотрено заводом изготовителем....

Странно, тогда что у меня за мотор ? я на третьей спокойно могу до 110 пилить, четвертая до 140 а пятая для поддержания.

motoooo,
Тогда не вопрос какой мотор, а какое передаточное соотношение ведущей и ведомой. На старом комплекте мне было жалко двигатель и бензин т.к. очень высокие обороты двигла, а скорость почти никакой.
для меня комфортно было 70 км и 5я. А теперь представь сколько надо крутить до 100-110 (

Мда соглашусь... вот теперь задумался заменить заднюю на меньшее число зубцов.
А так у меня стандарт 15 на 50

Merlin,
Я так понял у тебя 400сс, значит есть смысл ставить на 3 зуба меньше ?
От 800сс 45 зубов не потянет походу ?

motoooo,
Да у меня 400сс, смысл есть и очень большой.
После твоего поста пошел еще раз перепроверил и понял, что чуть ошибся
оказывается у меня ведомая 50, а думал 51, и новая лишь 48
итого разница в 2 зуба всего (
Что я точно хочу так это еще на пару зубов меньше, мощи должно хватить
А твою на 45 поставить должно хватить мощи, была б у меня я бы поставил
это ж не цепь меня час работы с пивом ))

Окстись друг у меня 400сс стояла задняя 49 хотел купить такую же но на 4х сайтах не нашел подходящей, точнее вообще на 49 зубов не было, купил на 45, поставил, перед 15, такой Facepalm, тяги нет, с первой приходиться больше газу давать чтоб тронуться, раньше на светофоре с 49 в точку уходил, сейчас как черепаха =\ ищи звезду назад наоборот с большим числом зубьев! и не парься, меньше задняя - меньше тяги

Mangafut,
Спасибо друг, но я не хочу ездить на 5й передаче 70км
И совет я не прошу, т.к. проверено едет без потерь динамики.

ну соббстно, поставил себе взад 45 звезду, с 530 цепью до кучи (у мну чисотка), субъективно байк стал радовать больше - передачи стали длиннее. если раньше на вторую переключался на 35-40, то щас на 50. передаточное нынче стало 3 с чуть-чутем (3,0 - 3,1 где-то, если я ничего не путаю =)))) разгон на 1 не изменился ваабще, на 2-й на изменения можно забить, 3 и 4 стали заметно тухнее... 5 тока для икономии, с учетом того что на 4 120кмч норм, то на 5 - пох.
з.ы. 45-ю купил по серой грусти, т.к. стоковую нада было ждать неделю или полторы.