Всем привет, решил открыть тему после заправки на колонке "Лукоил" 55 км МКАД (внешняя сторона) возле строительного рынка "Кунцево-2", сначала не мог завестись, потом долго чихал и отстреливался, короче пока на залил 95-й с ВР, не прокалил свечи, мотоцикл отказывался проявлять признаки жизни.
Это не подсолнечное масло, это 95-й с Лукойла, слито с бака.

Два вопроса:
1. А что с ним не так? Цвет обычный.
2. Нафига 95-й?

Ну с точки зрения автослесаря, 95-й должен быть прозрачно-голубым, а этот на 80-й смахивает, на той заправке сосед заправил сибишку, симптомы теже, только еще свечи менял.
А к вопросу о 95-м, на нашем 92-м у меня байк ехать отказывается, наш 95-й -это японский или европейский 92-й, у нас в сервис кучу авто гонят на промывки после нашего бензина.

Хм... прозрачно-голубого чето ни разу не видел.
А насчет нашего 95-го - так его у нас просто не бывает - исключительно присадки в 92-й.
А что значит на 92-м байк ехать отказывается? У мну ездит и не жалуется...

Ну уж я точно не знаю что с ним делал япошка, я байк купил месяц назад заказом из японии, но у него прямотоки, передние тормоза от бандита, в движок еще не заглядывал, правда убрано пара тросиков с карбов и по ходу жиклеры расточены, короче, на 92-ом чихает и тяги нет, зато на пятом прет как танк и подхват хороший, правда из-за тюнинга у меня расход 7,5 л на 100 км, а может это и нормально.

многовато.
у меня по городу 5-5,5
по трассе, если 90-100 ехать - 4л/100, если 120-130 валить, под 6л/100
в среднем 5 получается

betonyan,

Откуда такая информация? В еврропе и яппонии 92-й уже давно не продается....

это сильно... посмотреть бы какие... там вроде как кроме подсоса и обратки остальные убирать ну никак нельзя...
ко мне мот с японским бензином приехал. так он красный, совсем не бензином пах и когда на кожу попал как газовым балончиком брызнули ощущения

и шо самое интересное на том бензине в -33 завелся

Я впервые почувствовал разницу в бензине на той неделе: почти все время заправляюсь 95-ым на газпроме, где-то на полубаке, а тут заехал на шелл на фучика, да еще и на резерве уже, и почувствовал. Не скажу что стал бодрее или резвее, но на газ мотоцикл стал реагировать мягче и приятней, мне понравилось )

Бугага!
Это вам еще везет - у вас Шелл есть!

Во время крайней поездки по европам в сентябре мы тоже везде старались заливаться на Шелл. Ну или на других брендовых заправках (Орлен, OMV, BP и пр.) Моц просто летел! Один раз проехал 220 км по австрийским Альпам и даже до резерва не дошел. Расход где-то 4,2 был.

На обратном пути в Белке проехал 185 км и привет - на резерв пришлось переключаться. Заправил тут же через 100 метров 10 литров. Глянул в бак, а туда еще пара литров войдет легко! Велкам хоум, как говорится.

Ну а по России - только Лукойл 95-й.