Вопрос по грамотному содержанию и эксплуатации мотоцикла. Хочу узнать во сколько обходится ежегодное обслуживание и затраты на содержание мотоцикла???

Фигасе хватанул :) Надолго ли тебе нужен мот, как собираешься эксплуатировать, каков прогнозируемый пробег, каково состояние мотя на текущий момент?
Если резина отличная, ничего не течет, звезда/цепь новые, батарея в порядке, все работает и светится - фильтр 300р масло 350*3 воздушный фильтр 2х1500= 4350р на 10 тыщ км. Резину, цепь, звезды - зависит от разных факторов и надо смотреть на состояние: цепи, например, может хватить на 30ткм, а может и на 20, как дрючить (со смазкой или без). Кстати, сразу баллон смазки в дорогу, это еще примерно 700р, итого 5000 готовь (мажу каждые 500 км и после дождя). Будешь мот любить - будет и работать; забьешь - лампочки погорят, мотор будет жрать масло, порвется цепь и сотрется резина - готовься продавать незадорого или вкладывать в 3 раза больше. Не хочу хвалиться, но купив мот в прошлом году и поменяв срочняки(бюджер и резервы на этом моменте уже вышли все) - в этом уже заказал прокладок и кольца (упала компрессия) и это выходит в другие деньги. Удовольствие недешевое, но оно того стоит, для себя ничего не жалко. А жаться на 100р из-за какой-то мелочи и потом бить себя пяткой в грудь "как за своим ребенком следил и все вовремя" - ну нафик, не такой я и обманывать себя - последнее дело.

мне перебрать и поменять детали и рассходники и покрасить ! обошлось в 1500 баксов))) + гараж снимаю)

ахренеть цены... еще грят в москве дорого...
кстати воздухофильтры на ебее в 2 раза дешевле...

гы, фильтра и в москве в 2 раза дешевле, просто надо знать места =)))
и Андрюха, как всегда забывает о доставке ;)

Так то тебе на почту приносят, а то шатайся по этим местам, время трать.

Ну-кася собралися и заказали фильтров подешевле Веселом Роджеру :) Разберем потом, как майки Cada :)

Ну а вообще как определить что делалось моему мото, вот у меня на моте стоят метки краской это говорит о его предпродажной подготовке?
А менялись ли жидкости как проверить???

гы, мне за ними даже на почту идти не надо, прям в руки отдают =)))

сегодня вот 530-ю цепь привезли, правда вместо 116-ти - 114-ть звеньев... ну да ладно, мне пока не к спеху, поменяю.

может не подойти с 114... придется докупать звенья и замочки

я в курсе, уже поставщику мосг вынес =)

Avatar,
По меткам краской можно определить год выпуска детали. Тормоза/резина смотри на внешний вид (резину на год выпуска, чем старше - тем деревяннее). Масло/фильтры не верь никому, купил - сам поменяй, в дневник запиши напротив пробега - статистику наберешь, суммы посчитать полезно. Масло в вилке смотри по отзывам от руля. Цепь/звезды - как растянуто, какие зубья, как звенит при езде. Вообще, на факах все написано - все по делу.
Продавец может сказать что угодно, ему выгодно продать. Покупаешь - готовишься устранять все косяки: проверяй компрессию, батарею, как работают все узлы. Верь только фактам и имей в виду, что любое умолчание может что-то скрывать... Проверь все, заведи дневник и все конспектируй. Когда проверишь все узлы - поймешь, в каком состоянии мотоцикл.

Спасибо!

Вот все говорят что Деспер отлично рулится, во время пробных поездок мне показалось что руль поворачивается скажем так с усилием, как должно быть что проверить???

а ты с чем сравниваешь? O_o

Да я вот тож ща считаю... Не успел купить мот, как уже опять бабло нада. это типа: "он полностью подготовлен к сезону, сел поехал"(с)Mr.Moto. Ага, хрен там...
Акум мертвый, поменял по божеской цене 1500р.
Масло - черное, поменял: Motul 7100 10W40 2л. 900р. + Фильтр MANN 400р
Антифриз - непонятно... но тоже поменяю : Motul Motocool Expert 2л 600р
Тормозуха - непонятно... поменяю :тож motul Dot 4 150р
Левое перо вилки подтекает - видать нужно менять сальники: сколько денег пока не знаю... ???
Тормозной диск прилично изношен - видимо предается скоро менять: где-то 150$, это если из-за бугра покупать.
Колодки, перед -зад - тож скорее всего нада менять : скока денег пока не знаю...

цепь и звезды вроде как нормально себя чувствуют - пока менять не буду, но думаю что больше одного сезона они не протянут - так что это в дальнейшем бабло...

Резина новая но китайская(ну или я такой фирмы не знаю), срок службы не известен надеюсь сезон проедет...

Ну вот по моему все возможные расходники... Вот и посчитай это применитьельно к своему мотоциклу...

R.E.D., мотюль 5100 подойдет вполне 1100 за 4 литра, фильтр около 300 в том де мр.мото этот, сегодня видал как раз, антифриз в любом автомагазине 200р, тормозуха там же 50 руб, с вилкой лучше оригинал сальники ставить, около 1500р с пыльниками масло 2 банки придется брать по литру суперхеви W20 мотюля, около 800р, диск на ебее дешевле, колодни тож там не дорого
китайская резина? ет какая? мож корейская?
ты еще воздухофильтры забыл и свечи.

А это масло (ну и все что Motul), мне кореш мой подогнал типа по "блату", типа дешевле.... в итоге мне 2л масла, 2л антифриз, 0,5 тормозуха 1500р обошлось... фильтр да за 300 я покупал, ща посмотрел... насчет диска ну я на ебеи дешевле 80$ не видел, это китайский нонэйм клац , плюс доставка, а родной 100$ - 150$ клац ну мож я ошибаюсь, я не шибко эксперт...
Сальники, там-же, 25-30$ комплект
колодки перед 10-15$ зад 25-40$
Свечи NGK - 300р пара
фильтр еще 40-50 баксов, я правда так и не понял какие заказывать, их там 2шт и они разные...

такие 650 руб за 3 дня ;)))
не ебаем единым, типа =)))