Мотоцикл заводиться на 1 цилиндре. по мере прогревания и перегазовки начинает работь и второй. Иза чего так получается. Искра и бенз норма

я бы с замены свечей и ВВ проводов начал....

свечи новые а вв провода возможно, а еще что может быть

У меня так же было. Карбы отсинхронил и болт топливный привернул чутка. А до этого и свечи и провода( кстати провода от шевроле лачетти по моему подошли)

А как подсос устроен? Грешу на него потому что когда движок нагреется он работает нормально!

Подсос ни причем. Проблемы всегда проще чем нас несет

У меня та же хрень заводишь работает нормально прогрелся поехал и начинает то работает то нет 1 котел, началось после мойки.

ermak, смотри колпачок свечной на трещинки. Лучше с лупой.

а если колпачок излентой зоматать на время? а по почему на холодную только так на одном цилиндре заводиться когда прогреется нормально работает и заводиться на обоих

замотать можно !!!! но не нужно !!!!! замени и меняй сразу пару!!!!!

А колпачки именно оригинал надо, или еще от чего подойдут?
Что-то начинают мне эти капризы десперадовские надоедать, то один, то два работают, хз, от чего зависит
Клапана регулированные, карбы мытые-синхронизированные, компрессия в норме, свечи и бронепровода новые, бензонасос вапче мерседесовский

А точно не вспомнишь? а то мне тоже надо менять полюбому - колпачки все потрескавшиеся (

я от жигулей ставил....хенд мейд как на урал делал....
Купил на разборке оригинальные.
Но это не гарантия, что колпачки именно. У меня это с колпачками было связан.

Разобрал вчера колпачки в норме, а свеча пробита ставил новую проехал 35 км и старый хозяин жаловался на эту проблему. Что может быть?

ставь дензо а не нжк, плохое качество у них последнее время стало

не качество хуже стало, а подделок больше =))) вот скоро все желтые братья denso TT начнут подделывать =)))

ребята помогайте: клапана отрегулированы, карбюраторы отсинхронизированы, на холостых мотор работает отлично, без нагрузки(стоя на месте) крутится тоже хорошо, но при нагрузке на средних оборотах не хочет ехать, дергает. если открыть на ходу подсос - дергания почти пропадают(но не полностью), динамика улучшается, нагрузку мотор выдерживает намного лучше, но ездить с подсосом это неправильно. В марте, когда первый раз после зимы заводил мотоцикл, проверял искру(замыкал на корпус и стартеровал), так искра на свече переднего цилиндра была какая-то вялая(мне так показалось). может ли быть дело в катушках/ВВ проводах/свечах? Или топлива не хватает? Что ему от меня еще надо? =)

Приветствую.
Ну сами же и дали ответ на вопрос. Неверная смесь (бедная): либо сбиты карбы, либо откуда-то поступает лишний воздух. Можно взять индикатор качества смеси (т.н. прозрачная свеча) и проверить качество смеси.

таже херня, на холодную на одном горшке заводится, чуть поработает и второй подключается... на прогретом такой херни нету... свечи менял, бронепровода вроде свежие... карбы правда еще не синхронизировал

Lorgus,
был бы ИКС, было бы немного легче)
да и свечи, вроде нормального цвета...