Седня во время обгона, несколько раз, случалось что-то для меня новое - иду на разгон, где-то на 120 как будто сцепление само выжимается, т.е. подскакивают обороты и мот перестает тянуть. Выжимаешь сцепление сам, завершаешь обгон и дальше нормально... При следующем обгоне, на высоких оборотах снова тоже самое...

Значит пора менять диски сцепления или что еще случилось?
И есть ли какой мануал по замене дисков?

замечал подобное, если попадаешь на скорости на наплывы дороги иль небольшие неровноти, как будто рывками идет, но сцепленеи в норме, не буксует. Так что грешу на жесткость ходовой. колесо "подлетает".

У меня колесо носить не начинает, т.е., по идее, сцепление с дорогой есть, а обороты именно резко и значительно подскакивают, как если бы ехать на 100 км/ч на 4 передаче и не отпуская газу выжать сцепление - двигатель взревет.

Парни, подскажите что делать то?

А в чем проблема заглянуть в мотор? Крышку по кругу откручивай, только аккуратнее там прокладка. Те на встречу выглядывает корзина, болты по кругу с нее скидываеш и замеряеш шайтан-циркулем фрикционные накладки. Если в допуске то проблема не в корзине, если в минимуме то меняй.
В мануале все есть в разделе Clutch.

какое масло залито? автомобильное никогда не заливал?

Штанген циркуля нет, к сожалению. Опыта в подобных вещах пока нет. Вот и готовлюсь теоретически чего ждать и делать. Да и разобрать пока не получится, точнее очень грязно получится - сливной болт выкрутить пока не получилось (головка болта просто круглая), масло до сих пор от старого владельца и не знаю какое. Сегодня пришел новый болт с льюиса, теперь буду пробовать открутить или высверливать. И теперь, если это сцепление менять надо, то пока не буду менять масло, пока не найду нужные диски...
Вот только нужно ли искать диски, или пол двигателя надо будет перебирать?