Всем привет! Прошу совета. Вышел из строя бензонасос. В сервисе сказали, что на 400-ку может подойти от 800-ки. На сайте Megazip стоимость бензонасоса - 11000 р. На время поиска. вместо бензонасоса поставили обычный топливный фильтр (автомобильный) и моцик снова бежит. Рекомендовали в сервисе не допускать низкого уровня в баке. Ни в динамике, ни в приеме разницы не чувствуется.
Вопросы: 1. Кто знает где можно купить бензонасос за норм.деньги? 2.Как долго можно ездить без бензонасоса - на фильтре?

без бензонасоса можешь ездить пока бензин не кончится,это факт! нормальный бензонасос можешь купить у деда какого ни буть рублей за 300-500.я правда не знаю может у вас особенный))от авто "заз"

Спасибо за совет betmen. Бензонасос не простой - электрический, со своим режимом работы и эл.схемой. Вот в чем загвоздка.

он кстати вдобавок мембранный. мне когда мотик пришёл, он тоже не работал, мембрана прилипла без бенза. вскрыли, всё заработало.

betmen,
так у заз бензонасос электрический,и он маленький,его многие на св1 ставят взамен родного,его найти не просто, все машины в утиле, может у дедка какого еще остался.да и так пока давление бензина топливный фильтр продавливает,будешь нормально ездить.

Я вот думаю, а не скажется ли режим работы без бензонасоса на движке?

пока есть давление в топливопроводе то все ок.
когда его не достаточно, то передний горшок начинает потхоничку отказывать. Ну иль смесь обедненая, т.к. уровень недостаточный в карбе.

После всех этих дел, я обратил внимание на то, что труба выпуска 1 цилиндра приобрела желтоватый оттенок. Может конечно я это ранее не замечал.

нормальное явление при бедной смеси

Странно, у меня прямотоки иглы из нержавейки, но трубы желтеют, хотя свечи слегка темноватые.

ключевое слово
они у тебя еще и посинеют как нефиг

Когда брал мот, они были коричневые. вот и думаю что то значит не хватает смеси.
Сейчас в нашу жару на 6 литров в режиме 70-80 км\ч проезжаю 140 км.
Значит надо жиклеры по больше воткнуть.

motoooo,
щас тебя научат как по трубам смесь отличить,богатая или бедная,всю жизнь по свечам смотрели! а трубы у всех разные могут быть и режим езды у всех разный, не морочте головы парням! парни смотрите смесь по свечам!! это азбука!

не ну эт понятно что по свечам, просто тож не первый раз слышу что желтый цвет не беднит а богатит.

motoooo,
недавно видел у одного трубы аж синие,наверно в темноте они красные?! у меня две желтоватые и эти цилиндры как раз барахлят,барахлят из за уровня топлива в карбюраторе,думаю маловат уровень,соберусь мыть подправлю чуток.

пробывал добавлять уровень, свечи черноватые, а трубы как жилтели так и желтеют.

motoooo,
тогда я не буду выделываться,просто помою карбы

У меня тоже проблемы с насосом , мот 98ого года а пробег 1900км , некоторые резиндетали ссохлись и мембрана на насосе в том числе , ссохлась и потрескалась , проехал пару сотен км , насос захондрил , я его разобрал , промыл , и ещё проездил км 500-600 в итоге мембрана прохудилась и одну половину пути я преодалел на одном цилиндре а вторую на газели . Сейчас вроде чуваки нашли мне насос от запарожца , через пару дней попробую поставить , о результате отпишусь .

А ещё у меня знакомые на V-max такой насос ставили .

А я на деспер насос от мерседеса поставил (карбюраторного) от запорожца это несерьезно как-то. Правда, обратку пришлось замутить, т.к. он постоянно качает