имеем такую коробочку на каждую колонку, ну шоб пищалки отдельно миды отдельно, как подрубать знает кто? шо за 0 -3 и 3 дб?
есть еще у мя компонентные там ваще на пищалке переключатель 0 и 3 дб... тож не пойму.. жал на кнопку никакой разницы не услышал

Не обращай на них внимания - для усилителей и прочих приблуд эти 0,3,-3. На IN исходные провода от источника, WF - мид, TW - твиттер, полярность рекомендую соблюдать, иначе динамик будет вовнутрь играть - особо разницы не услышишь, если не меломан и не HI-END акустика, но все же искажения будут, так что лучше по уму))

как раз у мя с усилками будет да и не с одним) голда че...
так про вход и мид я понял, с твитером не понял чет. плюс твитера вижу, а потом 3 клеммы на выбор идут минус ноль и плюс. хотя по идее мне пищалки не нужны. спереди они и так в 10 см динамиках кооксиальных есть уже. но так спрашиваю для общего развития

-3Дб, 0Дб, +3Дб - это регулировка высоких частот.
Если у тебя "выпирают" средние (не низы), тогда ставишь на твиттере +3Дб, чтобы уравнять хоть как-то уровни, и приблизить АЧХ к более линейному виду.
Если акустика хорошо настроена и сбалансирована, то ставишь на 0Дб.
Ну а если же, наоборот, провал на средних, то высокие (твиттер) подключаешь в -3Дб.

Это все во многом зависит от расположения динамиков. Если поставишь пищалки прямо перед собой, то, наверно, целесообразно будет поставить на -3Дб, чтоб нормально слышать остальные колонки (и частоты). ИМХО

спасибо! поэксперементирую. на моте о сбалансировности походу речи и быть не может, нада шоб громко и не хрипело

Ну, о КАЧЕСТВЕ ни кто и не говорит, но если убрать эти коробочки, то звук может совсем не радовать, даже если не будет хрипеть))

Коробочка эта называется - КРОССОВЕР.
В акустической схеме его задача заключается в разделении звукового сигнала на нужные (оптимальные) частотные полосы для соответствующего типа динамиков. Проще говоря - кроссовер это пара акустических фильтров. Бывают двухполосные и трехполосные - в зависимости от ак.системы.

та шо она делает уже разобрался, вскрыл и схему глянул
3 0 -3 тож понял, ет звуковое давление типа, чет особой разницы не слышно правда при переключении. все меньше понимаю людей замарачивающихся музыкой в машине и тем более на мотике или жигулях