Всем привет. Ездили вчера смотреть другу деспер 400 с перевёрнутой вилкой. При раскачивании вилки обнаружился люфт. Долго не мог понять что люфтит. Оказалось, что тормозной диск (его внещняя часть) болтается на заклёпках. Продавец в Mr. Moto утверждает, что так на всех десперах с перевёрнутой вилкой. Рядом стоял такой же мот , на нём та же пробема.
В связи с чем вопрос: так действительно должно быть (в чём сильно сомневаюсь) или это болячка деспера и соответственно предмет для тогра, или это не болячка, а на нём отчаянно ))) тормозили? Пробег у мота 15 тыщ, всё остальное вроде в порядке.
Заранее спасибо.

лучше не берите в мр. мото. Много людей жалуется на них.
Можно спокойно найти мотоцикл с рук, которые будет не хуже чем мр.мотовский и стоить будет дешевле.

Про то, что они мотики по запчастям возят, это я слышал. Но этот не похож на такой. Да и друг именно такой деспер хочет, а больше таких в москве ни кто не продаёт.

у всех люфтит, на то он и плавающий, забей, если не нравица молотком по заклепкам аккуратно и норм... ток я хз как он ся поведет када нагреется тогда...

Cad, спасибо. Слышал я про плавующие тормоза, ток ни разу не видел.

Да, у деспера плавающий диск, только все равно надо смотреть насколько сильно он ходит. у меня например сильный люфт, надо переклеповывать, вот тока не знаю хде

а нормальный люфт это сколько? в мм

В мануале только это:

мало помогло, но всё же спасибо

Когда брал деспера тоже запарился на эту тему, дико было, благо у друга деспер был к тому моменту уже 2 года и эту тему он провентилировал досканально! Знатоки сказали - всё в норме!

nik_vadim,

Это не от того забора гвоздь.

ну када мот приехал диск был в идеале, ваще без износа, как будто и не тормозили на нем, так вот люфт около 1 мм

Zhorra,
А по моему и гвоздь и забор подходящие, обозначено максимальное биение диска 0,3 мм, ну и как же это при "плавающем" диске его измерить. Думаю плавающий тормозной диск - это сказочка.

Суппорт может иметь степень свободы, а тело вращения - тормозной диск - нет

господа, а вы не путаете осевой люфт с радиальным? я говорил про радиальный, он как раз стук и выдает, кстати если диск нагрет ниче не стучит. на картинке речь о осевом

у меня в своё время, тоже болтался и при езде гремел.
поменял на новый теперь не болтается и тормозит мягко и уверенно.

nik_vadim,
А может и сказочка, только тогда выходит, что именно на десперах такая "болячка"?? на других не встречал, на Десперах поголовно!

у меня Winder, такой проблемы не имеем-с))

Общался с другими байкерами, про плавающий диск на моте в первый раз все слышат. Но я посмотрел десперы в других салонах, у них такая же фигня. Так что можно не париться по этому поводу.
В общем берёт он его, в субботу на учё поставим, вместе с моим.

ет не все ево болячки... есть критичные, но легко устранимые, типа откручивания болта коромысел, перетерания провода стопорей и т.д.

Ездил сегодня в байклэнд за перчатками. Поинтересовался у продавцов (всё таки сузучьей техникой торгуют), на этот счёт. Сказали, что это не плавающий диск, а болячка и надо диск менять. Или, если руки из правильного места растут, то переклепать.
Ещё сказал, что плавающий диск "плавает" перпендикулярно плоскости диска.

Ну собственно вопрос разрешен! Ура товарисчи!!! Всем менять диски! =)))

Cad,
поподробней по поводу оси коромысел! когда полез менять свечи обнаружил у себя такую хрень, протянул, но боюсь этого недостаточно. Какие причины? Способы устранения?