АКТУАЛЬНО! Только приехал из Брянска! Перед отъездам сделал перетертую проводку заднего фонаря. Были груженые кофры + я. Отрегулировал амморты в заводское положение, чтоб совсем попа не отвалилась. На обратном пути киевка до калуги просто адская, один хер перетер проводку((

Вот такие вот рамки получились для кофров, цена вышла 300 рэ, времени час.

Да, 140 потолок... С горки если да на бак лечь 150 спидометр показывал(, но чтоб постоянно 150 ехать, чудеса!

Привет коллеги. Так и не понял из темы, какие-то изменения при замене звезд и цепи от марадера-800 происходят? Подскажите! А то больше 120 ну просто ехать мот не хочет.

Может кому пригодится!
Поспрашивая и полистав темы не нашел четкого ответа, куда крутить аморты для регулировки жесткости задних пружин. Для тех кто будет искать. Положение регулировки от 1 до 5. Стоково стоит в положении 2. Крутить для натяжения надо по часовой стрелке (то есть влево ), для ослабления соответственно против часовой стрелки, то есть - вправо. Во всяком случае так у меня...

Может кто продает?)

Сегодня приказал долго жить. Пошерстил инет, чета в наличии ни у кого нет и цены ломовые. Может какие аналоги есть?
Други подскажите куда обратиться, телефоны, разборки, сайты.

Может есть кто на деспере, подъехать может, чтобы перекинуть и посмотреть в коммутаторе дело или нет. В прошлый раз после 3-х часов диагностики в лефортовском тоннеле снятия фишек и установки обратно все заработало (хотя догадался в последнюю очередь уже послевызова эвакуатора)! Искра появилась, сегодня же эти манипуляции не прокатили!
Пока пойду ковыряться, тел для связи 89099519шесть9четыри, Андрей. За ранее спасибо.