Продам воздушные клапана карбюратора VZ-800 за 2500р. почтовые расходы ваши. Отправлю почтой россии

на этикетке
721240
AIR CUT-OFF VLV SET:SUZ VS800
18-2882
GF.01.01.22

на ебее просят 44 бакса и 16 за доставку

Продам JetKit #1 для карбюратора VZ-800 за 5000р.
Почтовые расходы ваши. Отправлю почтой россии

На сегодня на ебее его продают за 90 баксов и просят 20 за доставку

Продам регулятор на VZ-800 за 7000р. почтовые расходы ваши.

на этикетке
Electrosport
REWGULATOR/RECTIFIER SUZUKI VX800/VZ 800 MARAUDER (90-04)
MK.03.01.58

Радиатор черного цвета

Когда-то покупал на ебее, но не пригодился (проблема оказалась в митсуба реле)

Ни разу не использовал.

Сейчас на ебее такой стоит 96 баксов с доставкой 41 бакс...
3 дня на проверку т.к. сам ни разу не включал (при доставки Почтой России)

Ссылка на Avito

Продам б/у куртку Richa на 54-56 рр, рост примерно 174-176 с отстегивающейся подкладкой, вкладышами защиты локтей, спины. Куртка в хорошем состоянии, использовалась не интенсивно. Привезена из Финляндии.

Да

Продам воздушный клапан карбюратора VZ-800 за 1200 рублей

721240
AIR CUT - OFF VLV SET:SUZ VS800

18-2882

PO:100042
VENDOR:WTV01
MFG NO:18 - 2882

P1U8BY

Продам щетки стартера (2 шт) за 1000р
PART NO. 31135-31300 MADE IN JAPAN

vasisualiy, интересует тоько пластик крыло и хвост, цену предлагайте

Почем заднее крыло с хвостом и поворотниками (без стопака)? Осталось еще?

Подскажите пожалуйста:
Мне нужно менять реле регулятор. Купил. На нем стандартные разъемы.
В мотоцикле от генератора идут разъемы на каждом проводе отдельно.
Порядок соединения проводов генератора (желтые провода) к регулятору важен (думаю, что нет, но все же)? Если да как их идентифицировать?

Надо законодательство штудировать. Вполне может получиться, что официальная версия есть, а используется нелегальная. Может стоит посмотреть лицензионное соглашение, вдруг кто сможет квалифицировано оценить… Увы закон и здравый смысл не одно и тоже...

Мне в обед сложно потратить время на поход в сбер. Однако на кошелек яндекс денег достаточно посетить автомат - это значительно проще т.к. к нему меньше очередей, он не закрывается после окончания моего рабочего дня... Если открыть например яндекс кошелек, думаю народ копеечку внесет. У меня сейчас с финансами не фонтан, но не хочу остаться в стороне. Что называется с миру по нитке...

Предлагаю для этих целей открыть яндекс кошелек (или любой другой) - быстрее соберем сумму, которая не есть заоблачная... просто надо обеспечить простоту перевода денег на нужды сайта.

Чуток денег кинуть не проблема, но вот Сбер... Мне нужно на очереди минут 40 минимум потратить... Вот еслиб что то типа яндекс денег... то думаю быстро б накидали...

Сегодня вскрыл стартер…
Высыпал из него кучку трухи… (видимо щеток)
Поскольку мотоцикл живет на улице, то не решился оставлять его со снятым стартером. Щетка массы действительно залипла и изношена. Закажу новую.

Кто знает от чего подходит? или ждать оригинал?

С одной стороны стартера игольчатый подшипник. С другой стороны кажется подшипник скольжения. Чем их лучше смазать (густая смазка, графитовая)?

Собрал, даже с изрядно просаженным аккумом стал крутить заметно бодрее.

Все равно предстоит сделать профилактику: почистить и помыть коллектор, заменить щетки и заняться ревизией реле. Контакты реле (под разъемами) не в лучшей форме. Как из лучше почистить? тяжело подобраться...

Когда как.
В пятницу коротил силовые контакты реле стартера отверткой. Сначала бодро завелся. Поработал минуту - выключил зажигание. Повторить не удалось. Пол оборота колена и все.

Во вторник сразу завелся.
Бывает жмешь на кнопку стартера щелкает и только пытается крутить, но не крутит. Тогда ключом зажигания туда сюда и он вроде пытается.

Но ведь сейчас уже не залипает. Как это может влиять на запуск?

Хорошо бы если это электрика...
Сначало грешил на карбы т.к. в холодное сырое время начинались проблемы старта. Но когда в одном и том же помещении разряженный аккум с полтыка завел... Уже и не знаю на что грешить.

Доброе утро.

Сначала опишу ситуацию.

Запускал мот после зимы.
1. Поставил старый, но заряженный аккумулятор. Провернул колесо с толкача и попытался завести. Колено сделало пру оборотов и усе. Все попытки завершились неудачей.

2. Поставил новый аккумулятор. Стартер то пытался прокрутить колено, то нет. С толкача пытался брать, но пол бетонный скользкий и малое расстояние.

3. Подключили в параллель проводами еще один свежий аккум. В итоге стартер то пытался провернуть колено, то нет. В какой-то момент движок завелся, но продолжал крутить стартер. После того, как зажигание выключили стартер вращал... Отсоединили аккум... Повторные попытки не привели к успеху.

4. Включил зажигание и закоротил силовые контакты реле стартера отверткой - мотор заработал. Через пару минут заглушил мотор и попробовал повторить. Стартер с трудом сделал пол оборота и все.

5. Через 3 дня (сегодня утром) я уже было начал снимать крышку стартера... Решил попробовать завестись. С полтыка!!! Мотор заработал...

Куда смотреть?